ROVER waarschuwt voor bereikbaarheid Voorburg en Rijswijk

In dit artikel:

De besluitvorming over de Vlietlijn loopt opnieuw vertraging op. De geplande hoogwaardige openbaarvervoerverbinding moet Den Haag Centraal via de Binckhorst met station Voorburg verbinden en mogelijk worden doorgetrokken richting Rijswijk en Delft. Daardoor is het project van belang voor de bereikbaarheid van Voorburg, Rijswijk en de snelgroeiende Binckhorst.

Den Haag wil meer tijd nemen, onder meer vanwege onzekerheid over de verplaatsing van afvalbedrijven op de Binckhorst. Die verplaatsing hangt samen met de verdere woningbouw in het gebied. Volgens reizigersorganisatie ROVER is het uitstel teleurstellend: goed openbaar vervoer moet volgens de organisatie beschikbaar zijn voordat duizenden nieuwe bewoners zich vestigen.

In Voorburg-West en ook in Rijswijk bestaat weerstand tegen delen van het mogelijke tracé. Bewoners vrezen gevolgen voor verkeersveiligheid, leefbaarheid en ruimtegebruik wanneer een tram door of langs bestaande woonwijken komt. ROVER vindt dat deze zorgen serieus moeten worden genomen, maar benadrukt dat de verbinding ook op haar betekenis voor het regionale netwerk moet worden beoordeeld.

De bewonersgroep De Buren van de Binckhorst pleit intussen voor de HOV-Binckbus: frequente, lange elektrische bussen tussen Den Haag Centraal en station Voorburg. Die optie zou sneller, goedkoper en minder ingrijpend kunnen worden aangelegd. De groep betwijfelt bovendien of de verwachte reizigersaantallen een tram rechtvaardigen. ROVER ziet juist meer aantrekkingskracht in een hoogwaardige railverbinding en verwacht dat die nieuwe reizigers kan aantrekken.

Door het uitstel blijft onduidelijk welk tracé wordt gekozen en welke gevolgen dat heeft voor bestaande wijken. De kern van het debat is daarmee de afweging tussen regionale bereikbaarheid en lokale verkeersveiligheid en leefbaarheid.