Buren van de Binckhorst: waarom HOV-Binckbus buiten beeld gehouden?

In dit artikel:

De bewonersorganisatie Buren van de Binckhorst vraagt de gemeenteraden van Den Haag, Leidschendam-Voorburg en Rijswijk om de HOV-Binckbus alsnog mee te nemen in de besluitvorming over het Intergemeentelijk Gebiedsprogramma (IGP) voor de Binckhorst. Volgens de groep is het onbegrijpelijk dat dit alternatieve plan voor de geplande Vlietlijn buiten de nieuwe versie van het IGP is gelaten, terwijl andere onderdelen van het programma wel zijn aangepast.

Het IGP is recent door de colleges van de drie gemeenten behandeld en ligt nu bij de raden, die na het zomerreces nog wensen en bedenkingen kunnen indienen. In Den Haag kan dat schriftelijk tot 25 september 2026. Daarna stellen de colleges het programma definitief vast.

De Buren van de Binckhorst wijzen erop dat het concept-IGP vorig jaar al ter inzage lag, maar dat er vervolgens maanden niets gebeurde en het aangepaste voorstel vlak voor het zomerreces verscheen. Zij vinden het logisch dat nieuwe inzichten en wijzigingen worden verwerkt, maar vinden het onjuist dat belanghebbenden daarover geen nieuwe zienswijze konden geven.

Vooral het negeren van de HOV-Binckbus zit hen dwars. Die snelle en volledig elektrische busverbinding tussen Den Haag Centraal en Station Voorburg zou volgens de bewoners sneller en goedkoper te realiseren zijn dan de Vlietlijn, en beter passen bij de urgente behoefte aan openbaar vervoer in de snel ontwikkelende Binckhorst. Door de oplopende kosten, de druk op het landelijke Mobiliteitsfonds en de klachten over het tekort aan goed OV vindt de bewonersorganisatie dat serieus naar dit alternatief moet worden gekeken. De komende tijd willen zij hun vergelijking tussen beide opties opnieuw onder de aandacht brengen van de raden en colleges.