Aangepaste parkeerregels in Voorburg-Noord

In dit artikel:

De gemeente gaat de noordzijde van Voorburg-Noord uitvoerig herinrichten om de openbare ruimte beter te verdelen tussen auto’s, fietsen, spelen, groen en ontmoeting. Reden: hoewel slechts ongeveer de helft van de huishoudens een auto heeft, nemen voertuigen nu een groot deel van de ruimte in en verdringen daarmee voorzieningen waar bewoners om vroegen.

Belangrijkste maatregelen:
- Parkeerbeleid: vanaf eind dit jaar mag iemand zonder ontheffing tussen 8:00 en middernacht maximaal 1 uur parkeren in de blauwe zone. Er komt een maximum van 800 parkeerontheffingen voor buurtbewoners; nieuwe huishoudens krijgen maximaal één ontheffing (huidige huishoudens met twee ontheffingen mogen die houden). Voor bezoekers komen beperkte ‘parkeeruren’.
- Ruimte voor duurzaam vervoer: mobiliteitshubs met deelvervoer en extra fietsstallingen moeten autogebruik en -parkeerdruk terugdringen. De Van Wateringelaan wordt ingericht als 30 km/uur-straat.
- Compensatie voor nabuurten: als parkeerdruk verplaatst naar omliggende wijken, neemt de gemeente ook daar maatregelen.

Aanleiding en proces:
Het riool moet in meerdere straten vervangen worden; dat maakt grootschalige herinrichting mogelijk. Een buurtvisie is vastgesteld na overleg met inwoners. Eerst volgen straatexperimenten om ideeën te testen; in de tweede helft van 2025 start het gezamenlijke ontwerpproces, de ontwerpen moeten medio 2026 klaar zijn en de uitvoeringswerkzaamheden beginnen gefaseerd vanaf 2027.

Doel is een leefbare, groene en toekomstbestendige buurt die beter aansluit op wat bewoners willen en minder ruimte opgeeft aan verkeerd parkeren.